За підсумками восьми місяців поточного року морські порти України обробили 134 191 TEU, що стало найвищим показником з початку повномасштабної війни. Такий обсяг контейнерних перевезень перевищив річний результат 2024 року на 3,3%. Для порівняння, упродовж всього минулого року було оброблено 129 902 TEU.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Структура контейнерних перевезень
Відповідно до даних Асоціації міжнародних експедиторів України, основну частину контейнерного трафіку склав експорт – 66 892 TEU. Імпортна складова сягнула 63 042 TEU, а транзитні перевезення — 4 257 TEU. Попри численні виклики, з якими зіштовхується український транспортний сектор через воєнний стан, порти демонструють послідовну стійкість та нарощують обсяги обслуговування вантажів.
“Попри війну, обстріли та численні виклики світової логістики – українські морські порти продовжують демонструвати стійкість і стабільне зростання”, – відзначили фахівці та додали, що такі результати є важливим сигналом для бізнесу, що українські порти залишаються надійними навіть у кризових умовах та здатні обслуговувати експортно-імпортні вантажі.
Виклики та перспективи розвитку портової інфраструктури
Голова Асоціації міжнародних експедиторів України Віктор Берестенко наголосив, що понад 60% вантажів з доданою вартістю та готовою продукцією наразі транспортуються через порти Прибалтики. Для відновлення довоєнних обсягів перевалки, за його словами, потрібні додаткові зусилля. Він визначив цільовий показник – 200 000 TEU, однак зазначив, що для досягнення рівня понад мільйон TEU, як це було у 2021 році, необхідно ще багато працювати.
Експерти галузі підкреслюють важливість оптимізації митних процедур для транзиту і імпорту, а також прискорення процесу обробки вантажів, що дозволить підвищити конкурентоспроможність українських портів та забезпечити подальше зростання контейнерних перевезень навіть у складних умовах війни.