Кабінет Міністрів оголосив про намір реалізувати масштабний проєкт з розширення мережі залізничних колій європейського стандарту в Україні. Після запуску першої такої колії на ділянці Чоп – Ужгород, у планах уряду – будівництво ще десяти напрямків, які з’єднають українські регіони з транспортною системою Європейського Союзу.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Стратегія розвитку залізничної інфраструктури
Міністр розвитку Олексій Кулеба підкреслив, що поступове приєднання українських областей до європейської залізничної мережі вже закладене у Стратегії відновлення. Цей процес повністю відповідає загальноєвропейським планам розбудови транспортних коридорів TEN-T. За словами міністра, наступним ключовим кроком стане будівництво євроколії від кордону з Польщею до Львова, що дозволить перетворити Львів на потужний транспортний вузол між Україною та ЄС.
“Наступний великий крок – це євроколія від кордону Польщі до Львова. Це дозволить зробити Львів транспортним хабом на стику ЄС та України”, – сказав Кулеба.
Розширення маршрутів і європейська інтеграція
Уряд також планує створення нових ділянок євроколії на території Закарпаття та Волині. Це дасть можливість організувати додаткові маршрути з Чехією, Угорщиною та Польщею, а також забезпечити новий вантажний коридор, який з’єднає промислові центри України з портами та ринками ЄС.
Олексій Кулеба провів перемовини з директоркою з питань транспорту Європейської комісії Магдою Копчинською щодо подальшої інтеграції України до спільного транспортного простору ЄС. Серед обговорених тем були підписання угоди про автомобільні перевезення, розвиток українських портів на Дунаї, а також адаптація національного транспортного законодавства до стандартів Європейського Союзу.