На російській авіаційній арені відбулися дві серйозні аварійні ситуації, коли літаки, що належать до російських авіакомпаній, зіштовхнулися з технічними несправностями під час польотів. У результаті обидва судна були змушені повернутися до аеропортів, звідки вони вилетіли. Про це повідомляє російське видання “Авіаторщина”.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Інциденти в польотах російських авіакомпаній
Перший випадок стався з літаком моделі Airbus A321neo, що належить авіакомпанії “Уральські авіалінії”. Цей літак виконував рейс з єгипетського міста Шарм-ель-Шейх до Єкатеринбурга. На висоті 4500 метрів стався відмова лівого двигуна. Екіпаж негайно повідомив диспетчерам про проблему і вирішив повернутися до аеропорту вильоту.
Другий інцидент трапився під час польоту Boeing 737 авіакомпанії NordStar на маршруті Волгоград – Єкатеринбург. На висоті 11 300 метрів також відмовив лівий двигун, і літак повернувся в аеропорт Гумрак у Волгограді.
Наслідки для авіаційних компаній
Прес-служби обох авіакомпаній підтвердили ці події та повідомили, що обидва літаки відсторонені від польотів для проведення технічних перевірок.
До початку війни в Україні російський авіапарк налічував 1031 літак, більшість з яких були виробництва Boeing та Airbus. Проте санкції з боку США та ЄС призвели до заборони на обслуговування цих літаків та постачання нових. У 2023 році уряд рф легалізував “канібалізацію” літаків — використання запчастин з одних суден для ремонту інших.
Попри спроби налагодити власне виробництво авіаційних деталей, значних успіхів досягнуто не було. За прогнозами компанії Oliver Wyman, до 2026 року російський авіапарк може скоротитися більш ніж удвічі. Крім того, Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) внесла рф до списку країн з найнижчим рівнем безпеки польотів.