У Балтійському морі було виявлено сліди якоря на ще одному силовому кабелі. Про це повідомив міністр оборони Швеції Карл Оскар Болін, згідно з інформацією шведської телекомпанії SVT.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Цей інцидент стосується інтерконектора NordBalt між Литвою та Швецією, потужністю 700 МВт. Міністр допускає, що пошкодження могло бути спричинене китайським судном Yi Peng 3, яке підозрюють у пошкодженні електричних кабелів між Швецією і Литвою, Німеччиною і Фінляндією у листопаді 2024 року.
Наслідки пошкоджень морських кабелів
У грудні 2024 року вийшов з ладу естонсько-фінський морський енергокабель Estlink 2. За підозрою у причетності до цього інциденту, Фінляндія затримала танкер Eagle S, що ходив під прапором Островів Кука. Це судно належало до “теневого флоту” і займалося перевезенням російської нафти.
Фінська поліція згодом знайшла на дні Балтійського моря сліди, ймовірно, від якоря цього танкера. Пізніше було знайдено сам якорь і піднято його з дна Фінської затоки.
Можливі причини інцидентів
Щодо пошкодження трьох силових кабелів між Скандинавськими країнами та Балтією, шведський міністр висловив думку, що ці інциденти можуть бути пов’язані з відключенням країн Балтії від енергосистеми росії, яке заплановано на початок лютого. Це створює додаткове напруження в регіоні та може свідчити про геополітичний вплив на енергетичну інфраструктуру.