Європейські верфі у Франції та Данії, зокрема Damen і Fayard, продовжують обслуговувати російські танкери ледового класу Arc7, які транспортують зріджений природний газ (СПГ) з установки «Ямал». Це дає змогу росії доставляти енергоносії через Арктику навіть взимку, коли попит і ціни на газ досягають піку, попри санкції, накладені на її енергетичний сектор.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Ремонт танкерів у Європі
За даними аналітичної компанії Kpler, 14 з 15 танкерів флоту Arc7 проходили обслуговування на цих європейських верфях. Водночас танкер Christophe de Margerie, який належить санкціонованій російській компанії «Совкомфлот», простоює вже півроку через відсутність доступу до європейських верфей.
У Damen підтвердили, що здійснювали ремонт кількох танкерів згідно з європейським законодавством. Тим часом у Fayard поки що не дали коментарів щодо ситуації.
Майбутні зміни у логістиці
Французька верф запевнила, що у найближчий час не планується ремонт цих СПГ-суден. У 2023 році завод «Ямал» експортував до Європи 20,9 млрд кубометрів газу, що становило приблизно 85-90% імпорту російського СПГ до ЄС. Незважаючи на це, Європейський Союз має намір скоротити залежність від російських енергоносіїв.
Починаючи з березня 2025 року, ЄС планує заборонити перевалку російського СПГ у європейських портах, що може значно ускладнити логістику для росії.