У першому кварталі 2025 року українські морські порти зуміли обробити 23 мільйони тонн вантажів, незважаючи на постійні обстріли та загрози з боку російської федерації. Відважна праця працівників портів, а також зусилля українських військових та морських сил дозволяють підтримувати функціонування цієї важливої інфраструктури. У прес-релізі Адміністрації морських портів України (АМПУ) зазначається, що найбільша частка вантажопотоку припадає на порти великої Одеси, які забезпечили 20,7 мільйона тонн оброблених вантажів.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Основні порти та їхній вантажообіг
- Порт «Південний» — 10,6 млн т
- Черноморський порт — 6,6 млн т
- Одесський порт — 3,5 млн т
Крім того, через порти дунайського регіону — Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ — пройшло понад 2,3 мільйона тонн вантажів. Для порівняння, у перший квартал 2024 року українські морські порти обробили 27,8 мільйона тонн вантажів, що на 4,8 мільйона тонн менше за цей період 2025 року.
«Основними причинами зниження стали скорочення посівних площ та спад виробництва у експортноорієнтованих галузях, зокрема металургії, яка до повномасштабної війни експортувала до 80% продукції», — зазначає АМПУ.
Вплив глобальних процесів на український експорт
На тлі глобальної нестабільності, порушень логістичних ланцюгів та коливань на сировинних ринках знижується й загальний обсяг світової перевалки. Втім, українські порти залишаються критично важливим елементом логістичної системи країни, забезпечуючи експорт, імпорт та стабільність економіки. За підсумками 2024 року, українські морські порти обробили 18,5 мільйона тонн рудних вантажів, а загальний вантажообіг досяг рекордних 97,2 мільйона тонн, з яких експорт склав 88,1 мільйона тонн.