По итогам первого квартала 2025 года Турция значительно сократила объемы импорта продукции горно-металлургического комплекса из Украины. Согласно данным, полученным на основе анализа таможенной статистики, импорт снизился на 64,3% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составил 150,54 тысячи тонн. Это свидетельствует о изменении торговых связей между двумя странами на фоне войны и экономических вызовов.
Об этом сообщает Бизнес • Медиа
Основные объемы импорта и их изменения
Ключевые позиции украинского металлургического экспорта, которые поступали в Турцию в этот период, включают железную руду и полуфабрикаты. В частности, объем поставок железной руды составил 80,29 тысячи тонн, что на 79,3% меньше по сравнению с первым кварталом 2024 года, а полуфабрикатов — 60,52 тысячи тонн, что увеличилось на 97,3%. Это свидетельствует о изменении в структуре импорта, уменьшении поставок руды и росте поставок полуфабрикатов.
Небольшая доля импорта приходится на металлопрокат — 8,23 тысячи тонн, что в 2,5 раза больше, чем в том же периоде прошлого года, и ферросплавы — 1,5 тысячи тонн, которые не поставлялись в первый квартал 2024 года.
В марте 2025 года Турция импортировала лишь 9,99 тысячи тонн полуфабрикатов из Украины, тогда как большая часть поставок железной руды и ферросплавов была осуществлена в феврале. Основная часть импорта — плоский горячекатаный и холоднокатаный прокат — поступала в январе и феврале, с объемами 3,21 и 5 тысяч тонн соответственно.
«На протяжении длительного времени Украина и Турция были традиционными партнерами в сфере торговли металлургической продукцией. Во время войны поставки продолжаются, хотя статус двух стран изменился: Украина стала нетто-импортером стали из Турции. С высокой вероятностью этот статус останется на некоторое время и после окончания войны», — отмечают аналитики.
Перспективы сотрудничества
Турция имеет развитую металлургическую отрасль и способна поставлять сталь, необходимую для восстановления после войны. В то же время, уменьшение объемов импорта из Украины может свидетельствовать о изменении торговых маршрутов и стратегий в ответ на современные вызовы и ограничения.