Несмотря на сложные обстоятельства, вызванные войной, регулярные атаки на инфраструктуру и постоянные риски для сотрудников, Укрзализныця демонстрирует уверенную тенденцию к восстановлению пассажирских перевозок. В прошлом году услугами железной дороги воспользовались 65,7 миллиона пассажиров, что на один миллион больше, чем в 2023 году. Это второй подряд год роста после значительного падения в 2022 году, когда объемы перевозок сократились до 57,4 миллиона из-за полномасштабной агрессии Российской Федерации.
Об этом сообщает Бизнес • Медиа
Динамика пассажирских потоков и финансовые результаты
Перед масштабным вторжением Укрзализныця перевозила более 150 миллионов пассажиров в год. В частности, средний показатель с 2016 по 2019 год составил 161 миллион человек. В 2020 году количество перевозок снизилось до 68,3 миллиона из-за пандемии, а в 2022 году — из-за военных действий. Тем не менее, даже в этих экстраординарных условиях железная дорога оставалась ключевым средством эвакуации населения, и в 2022 году ею воспользовались как минимум 4 миллиона эвакуированных граждан.
«Основная причина убытков — тарифы. В Украине пассажирские перевозки не покрывают расходы, поэтому они субсидируются доходами от грузоперевозок.»
Убытки и обязательства по еврооблигациям
Финансовый результат Укрзализныцы за прошлый год составил убыток в 2,71 миллиарда гривен. Для сравнения, в 2023 году компания зафиксировала прибыль в 5 миллиардов гривен. В первый год пандемии убытки составили почти 12 миллиардов гривен, а в первый год полномасштабной войны — 9,6 миллиарда гривен. Причиной убытков остаются низкие тарифы на пассажирские перевозки, которые не покрывают расходы, поэтому они финансируются за счет прибыли от грузоперевозок.
В то же время компания подтвердила свою готовность выполнять обязательства перед инвесторами. В частности, Укрзализныця пообещала произвести купонные выплаты 9 и 15 июля по еврооблигациям на сумму 900 миллионов долларов США, погашаемым в 2026 и 2028 годах. Это произойдет, несмотря на сложные рыночные условия и нехватку ликвидности.