Представник групи Метінвест Сергій Скорбун відзначив, що близько 60% вантажів в Україні транспортує саме Укрзалізниця. У світовій практиці є не так багато країн, де залізничний транспорт має таке вагоме значення. Для металургів залізниця є основним видом транспорту, оскільки вона забезпечує масові перевезення важких вантажів, таких як руда, вугілля, вапняк та металопродукція. Зазначимо, що саме металурги формують близько 40% вантажної бази Укрзалізниці.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Скорбун підкреслив, що “
Від вартості логістики та енергоресурсів напряму залежить, чи можемо ми експортувати цю продукцію, чи стаємо неконкурентоспроможними
“. Тому, якщо Укрзалізниця вирішить підвищити тарифи на вантажі на 37%, як це пропонується, це в перспективі може призвести до зниження валового внутрішнього продукту (ВВП) на ₴96 млрд, а також до скорочення доходів бюджету на ₴36 млрд. При цьому сама Укрзалізниця може втратити до 15% вантажної бази.
Скорбун додав, що “
Це значне підвищення і для аграріїв, і для металургів. У аграріїв балансувальна стаття – це добрива: якщо у них менше грошей, вони менше витратять на добрива. Це призведе до зниження врожайності, а відповідно – Укрзалізниця втратить вантажі
“.