Кабінет Міністрів України відмовився продовжити дію податкових пільг для імпорту електромобілів ще на один рік – до січня 2027 року. Раніше Верховна Рада схвалила відповідну ініціативу, яка мала на меті подовження податкових стимулів для імпортерів електрокарів. Головною причиною відмови уряд називає можливі втрати державного бюджету, а додатковим чинником такого рішення став меморандум з Міжнародним валютним фондом.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Пільговий режим для електромобілів: історія та сучасний стан
З 1 січня 2019 року в Україні скасовано ПДВ і мито на розмитнення електромобілів, а акциз було зменшено до €1 за кіловат-годину. З липня 2022 року при купівлі електромобіля не потрібно сплачувати збір до Пенсійного фонду. За інформацією фінансових установ, цьогоріч податкові пільги на імпорт електрокарів обійшлися державному бюджету у 14,5 мільярда гривень.
Вплив рішення на ринок електромобілів в Україні
У вересні та жовтні електромобілі зайняли близько 33% ринку нових легкових авто в Україні. За оцінками Національного банку, у 2025 році імпорт електромобілів може перевищити 2 мільярди доларів, що значно більше, ніж 1,3 мільярда минулого року. Однак скасування імпортних пільг, як очікується, призведе до скорочення обсягів ввезення електрокарів. На ринку сформувалися значні запаси автомобілів, які частково компенсують зниження імпорту у 2025 році. Це скорочення триватиме до моменту, коли запаси суттєво не зменшаться. Після цього прогнозується поступове відновлення імпорту, і за підсумками 2026 року показники можуть повернутися до рівня 2024 року.
“Пільги щодо ПДВ на імпорт електрокарів цьогоріч коштували держбюджету ₴14,5 млрд”.