За повідомленнями, вперше з жовтня 2024 року до санкційного термінала Arctic LNG-2 пришвартувалося судно для перевезення зрідженого природного газу (ЗПГ) під назвою Iris. Цей крок свідчить про намагання російської федерації відновити експорт ЗПГ, незважаючи на дію західних обмежень.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Спроби відновлення експорту через Arctic LNG-2
Загалом, для обслуговування Arctic LNG-2 росія залучила щонайменше 13 суден. Значний інтерес до цих перевезень зумовлений прагненням країни компенсувати втрати від західних санкцій, які значно ускладнили транспортування скрапленого газу за кордон.
“Якщо РФ зможе знайти покупців, цього невеликого флоту буде достатньо для перевезення вантажів”, – кажуть аналітики.
Санкції та подальші перспективи транспортування
Танкер Iris вже залишив термінал Arctic LNG-2 і прямує до Мурманська, куди повинен прибути 1 липня. Наразі залишається невідомим, чи вдалося завантажити газ на це судно. Як відомо, у жовтні минулого року виробництво ЗПГ було майже повністю припинене через складні кліматичні умови – навколо заводу утворилася крига, що фактично заблокувало транспортування. У листопаді 2024 року повідомлялося, що Arctic LNG-2 скоротив видобуток на газових родовищах майже до нуля через посилення західних санкцій.
Якщо Iris все ж забере газ з Arctic LNG-2, це стане дев’ятим вантажем ЗПГ, відправленим із цього термінала. Попередній вантаж було відправлено ще 5 жовтня 2024 року. Тоді ж Державний департамент США посилив обмеження, запровадивши санкції щодо власників і менеджерів кількох суден для транспортування ЗПГ, зокрема і Iris (раніше відоме як North Sky). Сам проєкт Arctic LNG-2 також залишається під санкційним тиском.