Державна компанія «Укрзалізниця» (УЗ) планує списати до 60 тисяч зношених та довгостроково експлуатованих вантажних вагонів. Це крок, який стимулює оновлення рухомого складу та забезпечує металургійну галузь необхідним сировинним ресурсом. Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов під час конференції «Метал Експерт – Чорна металургія України 2025».
Про це розповідає Бізнес • Медіа
«Ми дуже потребуємо нових вагонів, локомотивів та інвестицій у інфраструктуру, щоб підтримувати та розвивати залізничний транспортний сектор,» зазначив він. За словами Ткачова, списання старих вагонів відкриває можливості для модернізації рухомого складу та підвищення його ефективності, що має позитивний вплив на логістику та економіку країни.
Важливість оновлення залізничного парку для металургійної галузі
Оновлення рухомого складу є критичним для стабільної роботи металургійних підприємств, оскільки зношені вагони негативно впливають на швидкість і вартість доставки сировини. За словами експертів, списання до 60 тисяч вагонів дозволить не лише модернізувати парк, а й забезпечить металургію сировиною в необхідних обсягах.
«Ми дуже потребуємо нових вагонів, локомотивів та інвестицій у інфраструктуру. »
Реалізація цього плану є важливим кроком у напрямку реформування та модернізації залізничної системи України, що сприятиме покращенню логістичних процесів та підвищенню конкурентоспроможності вітчизняної металургії.