Попри складні обставини, що виникли внаслідок війни, регулярних атак на інфраструктуру та постійних ризиків для працівників, «Укрзалізниця» демонструє впевнену тенденцію до відновлення пасажирських перевезень. За підсумками минулого року послугами залізничного транспорту скористалися 65,7 мільйона пасажирів, що на мільйон більше, ніж у 2023 році. Це вже другий рік поспіль, коли спостерігається приріст, після суттєвого спаду в 2022 році, коли обсяги перевезень знизилися до 57,4 мільйона через повномасштабну агресію російської федерації.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Динаміка пасажиропотоку та фінансові результати
До широкомасштабного вторгнення «Укрзалізниця» щороку перевозила понад 150 мільйонів пасажирів. Зокрема, середній показник у 2016-2019 роках складав 161 мільйон осіб. У 2020 році кількість перевезень скоротилася до 68,3 мільйона у зв’язку з пандемією, а у 2022 році – через воєнні дії. Проте навіть за цих надзвичайних умов залізниця залишалася ключовим способом евакуації населення, і лише у 2022 році нею скористалися щонайменше 4 мільйони евакуйованих громадян.
“Головна причина збитковості – тарифи. В Україні пасажирські перевезення не покривають собівартості, тож їх субсидують коштом вантажних”.
Збитки та виконання зобов’язань за єврооблігаціями
Фінансовий результат «Укрзалізниці» за минулий рік склав збиток у розмірі 2,71 мільярда гривень. Для порівняння, у 2023 році компанія зафіксувала прибуток у 5 мільярдів гривень. У перший рік пандемії збитки становили майже 12 мільярдів гривень, а в перший рік повномасштабної війни – 9,6 мільярда гривень. Причиною збитковості залишаються низькі тарифи на пасажирські перевезення, які не покривають витрат, тому їх фінансують за рахунок прибутків від вантажних перевезень.
Водночас компанія підтвердила готовність виконати свої зобов’язання перед інвесторами. Зокрема, «Укрзалізниця» пообіцяла здійснити купонні виплати 9 та 15 липня за єврооблігаціями на загальну суму 900 мільйонів доларів США з терміном погашення у 2026 та 2028 роках. Це відбудеться попри складні ринкові умови та дефіцит ліквідності.