Судно Vezhen, яке підозрюють у пошкодженні підводного кабелю між Швецією та Латвією в Балтійському морі, насправді належить китайській компанії, а не болгарській, як повідомлялося раніше. Про це стало відомо завдяки розслідуванню фінської газети Helsingin Sanomat, яка проаналізувала структуру власності судна.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Власник судна Vezhen
Згідно з інформацією газети, судно експлуатується болгарською судноплавною компанією Navigation Maritime Bulgare, відомою також як Navibulgar, але фактично не є її власністю. Згідно з даними з бази Equasis, судно належить компанії Hai Kuo Shipping 2015B. Ця компанія була зареєстрована в Комерційному реєстрі Гонконгу влітку 2022 року, а за нею стоїть лізингове підрозділення китайського державного банку ICBC.
Передумови пошкодження кабелю
Як повідомляє газета, ICBC Leasing активно працює в таких сферах, як авіація, інфраструктура та торгове судноплавство, і має велику кількість суден, які вона здає в оренду судноплавним компаніям.
Судно Vezhen ходить під мальтійським прапором і зареєстроване на Мальті. Воно було побудоване у 2022 році, а експлуатацією займається Navigation Maritime Bulgare, одна з найбільших судноплавних компаній Болгарії. Раніше Navibulgar належала болгарському державству, але в 2008 році була приватизована. Тоді держава продала свою контрольну частку консорціуму інвесторів.
Керівник Navigation Maritime Bulgare підтвердив, що якір судна Vezhen у морі був скинутий вітром, що могло призвести до пошкодження кабелю зв’язку між Латвією та Швецією.
Пошкодження підводного кабелю зв’язку Латвійського державного центру радіо і телебачення було виявлено 26 січня у шведських економічних водах. Судно було затримане і направлене в територіальні води Швеції.
Цей кабель з’єднує Латвію зі Стокгольмом через Готланд, а звідти – з країнами Північної Європи. Кабель розташований на дні моря на глибині понад 50 метрів. Характер пошкоджень стане відомий лише після початку ремонтних робіт.