Лібералізація залізничного ринку в Україні за прикладом країн Європейського Союзу може стати ключем до зниження вартості вантажних та пасажирських перевезень і підвищення якості обслуговування. Експерти переконані: саме досвід ЄС має бути орієнтиром для реформування галузі, а не підвищення тарифів, заплановане національним перевізником.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Досвід ЄС: конкуренція знижує ціни й підвищує якість
В Європейському Союзі після відкриття ринку залізничних перевезень для конкуренції відбулося суттєве зниження цін, а також покращення сервісу. Відповідні висновки були зроблені на основі опитування представників залізничної галузі різних країн ЄС. Саме конкуренція, за словами фахівців, стала основним фактором приборкання зростання вартості перевезень і підвищення стандартів обслуговування.
“Лібералізація залізничного ринку в ЄС призвела до зниження цін на вантажні та пасажирські перевезення, а також дозволила покращити якість сервісу. Цей досвід має перейняти “Укрзалізниця”, замість підвищення тарифів на вантажні перевезення”.
Плани України: між лібералізацією та підвищенням тарифів
Український уряд оголосив про намір лібералізувати ринок залізничних перевезень, щоб адаптувати національне законодавство до стандартів ЄС і відкрити ринок для конкуренції. Однак “Укрзалізниця” наразі зберігає плани підняти тарифи на вантажні перевезення у 2026 році у два етапи – спершу на 27%, а згодом ще на 11%. Представники промислових підприємств застерігають: подальше зростання тарифів може призвести до суттєвого скорочення обсягів вантажних перевезень, що негативно вплине на економіку країни.
Крім того, “Укрзалізниця” прагне локалізувати в Україні виробництво частини швидкісних електропоїздів типу Інтерсіті+, які планують закупити в Південній Кореї. Це має сприяти розвитку вітчизняного машинобудування та створенню нових робочих місць.