Либерализация железнодорожного рынка в Украине по примеру стран Европейского Союза может стать ключом к снижению стоимости грузовых и пассажирских перевозок и повышению качества обслуживания. Эксперты уверены: именно опыт ЕС должен быть ориентиром для реформирования отрасли, а не повышение тарифов, запланированное национальным перевозчиком.
Об этом сообщает Бизнес • Медиа
Опыт ЕС: конкуренция снижает цены и повышает качество
В Европейском Союзе после открытия рынка железнодорожных перевозок для конкуренции произошло существенное снижение цен, а также улучшение сервиса. Соответствующие выводы были сделаны на основе опроса представителей железнодорожной отрасли различных стран ЕС. Именно конкуренция, по словам специалистов, стала основным фактором сдерживания роста стоимости перевозок и повышения стандартов обслуживания.
«Либерализация железнодорожного рынка в ЕС привела к снижению цен на грузовые и пассажирские перевозки, а также позволила улучшить качество сервиса. Этот опыт должна перенять “Укрзалізниця”, вместо повышения тарифов на грузовые перевозки».
Планы Украины: между либерализацией и повышением тарифов
Украинское правительство объявило о намерении либерализовать рынок железнодорожных перевозок, чтобы адаптировать национальное законодательство к стандартам ЕС и открыть рынок для конкуренции. Однако “Укрзалізниця” на данный момент сохраняет планы поднять тарифы на грузовые перевозки в 2026 году в два этапа – сначала на 27%, а затем еще на 11%. Представители промышленных предприятий предупреждают: дальнейший рост тарифов может привести к существенному сокращению объемов грузовых перевозок, что негативно скажется на экономике страны.
Кроме того, “Укрзалізниця” стремится локализовать в Украине производство части скоростных электропоездов типа Интерсити+, которые планируют закупить в Южной Корее. Это должно способствовать развитию отечественного машиностроения и созданию новых рабочих мест.