«Укрзалізниця» оголосила про намір інтенсивно розвивати інфраструктуру євроколій в Україні. У разі отримання європейського та державного співфінансування компанія планує протягом двох років реалізувати проєкт Мостицька-Скнилів. Йдеться про будівництво 80 кілометрів європейської колії, що з’єднає українсько-польський кордон із Львовом.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Розвиток транспортних коридорів і інтеграція з ЄС
За словами топменеджера «Укрзалізниці» Олега Яковенка, наразі тривають техніко-економічні дослідження щодо створення нового транспортного коридору, який поєднає Львів, Чернівці та українсько-румунський кордон євроколією. Це має сприяти глибшій інтеграції України з Європейським Союзом і розвитку транспортної мережі відповідно до європейських стандартів.
«Укрзалізниця» також розглядає можливість ширшого впровадження колії завширшки 1 435 мм, яка відповідає європейським стандартам, а також розвиток європейських транспортних коридорів безпосередньо на території України. Запланована євроінтеграційна реформа залізничної галузі передбачає докорінну модернізацію всієї моделі функціонування залізниці в країні.
Реформа ринку перевезень і впровадження європейських стандартів
Яковенко підкреслив, що одним із ключових напрямків реформування є лібералізація ринку залізничних перевезень. Це має забезпечити створення ринкових механізмів, які підвищать ефективність роботи галузі та відкриють нові можливості для операторів. Важливою складовою реформ є також впровадження європейських правил технічної сумісності, особливо у сфері стандартів безпеки, що дозволить українським перевізникам працювати за єдиними для ЄС нормами.
«Укрзалізниця» за умови європейського та державного співфінансування планує за два роки реалізувати проєкт Мостицька-Скнилів, який пов’яже 80 кілометрами європейської колії українсько-польський кордон і Львів, розповів топменеджер УЗ Олег Яковенко.