«Укрзалізниця» объявила о намерении интенсивно развивать инфраструктуру евроколей в Украине. В случае получения европейского и государственного софинансирования компания планирует в течение двух лет реализовать проект Мостицька-Скнилів. Речь идет о строительстве 80 километров европейской колеи, которая соединит украинско-польскую границу с Львовом.
Об этом сообщает Бизнес • Медиа
Развитие транспортных коридоров и интеграция с ЕС
По словам топ-менеджера «Укрзалізниці» Олега Яковенко, в настоящее время проводятся технико-экономические исследования по созданию нового транспортного коридора, который соединит Львов, Черновцы и украинско-румынскую границу евроколей. Это должно способствовать более глубокой интеграции Украины с Европейским Союзом и развитию транспортной сети в соответствии с европейскими стандартами.
«Укрзалізниця» также рассматривает возможность более широкого внедрения колеи шириной 1 435 мм, которая соответствует европейским стандартам, а также развитие европейских транспортных коридоров непосредственно на территории Украины. Запланированная евроинтеграционная реформа железнодорожной отрасли предполагает коренную модернизацию всей модели функционирования железной дороги в стране.
Реформа рынка перевозок и внедрение европейских стандартов
Яковенко подчеркнул, что одним из ключевых направлений реформирования является либерализация рынка железнодорожных перевозок. Это должно обеспечить создание рыночных механизмов, которые повысят эффективность работы отрасли и откроют новые возможности для операторов. Важной составляющей реформы является также внедрение европейских правил технической совместимости, особенно в сфере стандартов безопасности, что позволит украинским перевозчикам работать по единым для ЕС нормам.
«Укрзалізниця» при условии европейского и государственного софинансирования планирует за два года реализовать проект Мостицька-Скнилів, который свяжет 80 километрами европейской колеи украинско-польскую границу и Львов, рассказал топ-менеджер УЗ Олег Яковенко.