В Україні стартувало виготовлення нових пасажирських вагонів для «Укрзалізниці» із застосуванням вітчизняної сталі та комплектуючих. Для будівництва 66 вагонів компанія «Метінвест-СМЦ» передала понад 1 000 тонн металопрокату, виробленого на підприємстві «Запоріжсталь», а також осі, що виготовлені на «Каметсталі». Крім того, для створення візків вагонів було імпортовано понад 200 тонн конструкційного листа. Такі постачання відіграють важливу роль у модернізації парку пасажирських вагонів в Україні.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Розширення співпраці та модернізація залізничного парку
Компанія активно співпрацює з одним із провідних вітчизняних виробників – «Крюківським вагонобудівним заводом» (КВБЗ). Це дозволяє оперативно реагувати на зростаючий попит на сучасні пасажирські вагони для «Укрзалізниці». В межах цієї співпраці було укладено новий контракт на постачання 100 пасажирських вагонів, а також підписано договори на поставку понад 2 300 тонн металопрокату.
“УЗ та КВБЗ уклали новий контракт на постачання 100 пасажирських вагонів. Ця угода відкриває нові можливості для подальшого розвитку нашої співпраці. Уже сьогодні з КВБЗ підписано контракти на понад 2 300 тонн металопрокату”, – зауважили в “Метінвест-СМЦ”.
Попит і оновлення рухомого складу
В «Укрзалізниці» підкреслюють, що через значне старіння вагонного парку та наслідки обстрілів з боку рф кількість придатних для використання пасажирських вагонів за рік скоротилася на 189 одиниць. Водночас з початку 2025 року до складу було введено лише 39 нових вагонів. У липні цього року «Укрзалізниця» перевезла 2,7 мільйона пасажирів, а кожен вагон у середньому обслужив на 14% більше пасажирів, ніж за аналогічний період минулого року.