Китай в ноябре 2025 года существенно изменил структуру импорта сырой нефти, нарастив закупки из альтернативных источников и сократив поставки из Российской Федерации. Общий объем морских поставок нефти в Китай за месяц вырос до 12,38 млн баррелей в сутки. Это самый высокий уровень с августа 2023 года.
Об этом сообщает Бизнес • Медиа
Рост поставок из Саудовской Аравии и Ирана
Значительный прирост отмечен в поставках из Саудовской Аравии — импорт нефти из этой страны увеличился на 345 000 баррелей в сутки и достиг 1,59 млн баррелей в сутки. Также активизировался импорт из Ирана, который в ноябре составил 1,35 млн баррелей в сутки.
Сокращение российских поставок и влияние санкций
В то же время объемы морского экспорта нефти из Российской Федерации в Китай сократились на 157 000 баррелей в сутки, и в ноябре среднесуточный показатель составил 1,19 млн баррелей. Причины снижения импорта российской нефти связывают с ограничениями импортных квот для частных нефтеперерабатывающих заводов в КНР, а также с уменьшением закупок со стороны государственных предприятий. В целом импорт сырой нефти Китаем в ноябре вырос на 4,88% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как отметила Служба внешней разведки Украины, 2025 год стал первым с начала войны, когда добыча и переработка российской нефти стабильно уменьшаются, а бюджет РФ недополучает десятки миллиардов нефтегазовых доходов.
Санкции США и Европейского Союза, введенные в октябре в отношении компаний «Роснефть» и «Лукойл», привели к сокращению доли России в китайском импорте нефти с 14,7% до 11,2%. На декабрь «Роснефть» и «Лукойл» анонсировали лишь по три рейса в КНР, что свидетельствует о значительном уменьшении их присутствия на одном из главных азиатских рынков.
Значительную роль в изменении нефтяной логистики сыграла Украина: в результате дроновой атаки, которая повредила черноморский терминал Каспийского трубопроводного консорциума, Казахстан в декабре впервые планирует осуществить прямые поставки в Китай 50 000 тонн нефти из месторождения «Кашаган».