На недавнем референдуме в Париже 66% избирателей, принявших участие в голосовании, высказали поддержку инициативе, предполагающей преобразование 500 улиц в пешеходные и сокращение количества парковочных мест на 10%. Это решение стало важным шагом к уменьшению автомобильного движения в столице Франции.
Об этом сообщает Бизнес • Медиа
С целью увеличения пешеходного пространства во всех районах города планируется провести консультации с жителями, чтобы определить, какие именно улицы должны стать пешеходными (в каждом районе предлагается выбрать от пяти до восьми улиц). Средний бюджет на реконструкцию одной улицы составит 500 000 евро.
Комиссар по озеленению города Кристоф Найдовски отметил, что высокий уровень поддержки инициативы свидетельствует о желании парижан «иметь больше пешеходных улиц, меньше машин и больше природы в городе».
Несмотря на положительные отзывы, не все жители довольны зелеными инициативами городской власти. Некоторые бизнесмены и жители района Монмартр выразили обеспокоенность тем, что постоянное закрытие улиц для автомобилей и устранение парковок возле базилики Сакре-Кер может существенно осложнить их повседневную жизнь.
Президент ассоциации «40 миллионов автомобилистов» охарактеризовал сокращение автомобильных дорог в Париже как «постепенную конфискацию городского пространства», которая негативно скажется на тех, кто не имеет альтернативы, кроме как пользоваться автомобилем. Эта ассоциация особенно обеспокоена ликвидацией парковок после того, как город пообещал в рамках своего климатического плана на 2024-2030 годы устранить 60 000 парковочных мест и заменить их зелеными насаждениями.
Сейчас в Париже насчитывается более 6000 улиц. Под руководством Анн Идальго город активно реализует политику расширения пешеходных зон, которая включает закрытие автомобильного движения и ликвидацию парковок, которые планируется заменить брусчаткой и зелеными насаждениями в пропорции два к одному.
Такие меры имеют несколько целей, среди которых уменьшение загрязнения, стимулирование пешеходного и велосипедного движения, снижение парникового эффекта благодаря внедрению зеленых насаждений, а также повышение устойчивости к наводнениям за счет замены непроницаемых поверхностей на открытый грунт, способный поглощать больше влаги.