Укрзалізниця має намір стати оператором морських перевезень, які з’єднають Китай і Європу. Про це повідомив директор з комерційної роботи та логістики Укрзалізниці Тимофій Мураховський.
Про це розповідає Бізнес • Медіа
Планується, що через територію України буде відправлено частину вантажів, що курсують в рамках Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ). Мураховський зазначив, що для цих перевезень можуть бути задіяні пароми “Герої Плевни” та “Герої Шипки”, які раніше Укрзалізниця планувала передати Фонду державного майна як непрофільні активи.
Маршрут перевезення
Вантажі будуть транспортуватися з каспійських портів в Баку, далі через порт Поти в Грузії до Одеси, а звідти — до Європи. Мураховський підкреслив: “Ми станемо оператором не тільки залізничних перевезень, але й морських. Конечна ціль — створити такий коридор, який з Китаю в Європу пропонуватиме послуги нашим клієнтам під ключ”.
За його словами, пароми зможуть перевозити щонайменше два контейнерні потяги на добу, що суттєво збільшить вантажообіг між Китаєм та Європою. Для реалізації цього проекту також планується зареєструвати компанію UZ Cargo East у Казахстані.
Перспективи реалізації проекту
Наступне засідання, на якому обговорять проект за участю представників Укрзалізниці, відбудеться через два тижні в Баку. Сроки реалізації проекту поки що залишаються невідомими.
Варто зазначити, що у 2017 році Укрзалізниця вже розглядала можливість передати пароми в оренду, зокрема, планувалося запустити їх на маршруті Одеса — Поти, але це рішення не було реалізовано. На початку березня 2024 року Укрзалізниця погодила передачу паромів “Герої Плевни” та “Герої Шипки” під управління Фонду державного майна. При цьому в компанії наголошували, що морські та річкові перевезення не є її основними видами діяльності.
Крім того, раніше Укрзалізниця підкреслювала, що у її підрозділів немає причалів для обслуговування та стоянки суден, і їх використання або оренда потребують значних фінансових витрат.