Укрзалізниця намерена стать оператором морских перевозок, которые соединят Китай и Европу. Об этом сообщил директор по коммерческой работе и логистике Укрзалізниці Тимофей Мураховский.
Об этом сообщает Бизнес • Медиа
Планируется, что через территорию Украины будет отправлена часть грузов, которые курсируют в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Мураховский отметил, что для этих перевозок могут быть задействованы паромы “Герои Плевны” и “Герои Шипки”, которые ранее Укрзалізниця планировала передать Фонду государственного имущества как непрофильные активы.
Маршрут перевозки
Грузы будут транспортироваться из каспийских портов в Баку, далее через порт Поти в Грузии до Одессы, а оттуда — в Европу. Мураховский подчеркнул: “Мы станем оператором не только железнодорожных перевозок, но и морских. Конечная цель — создать такой коридор, который из Китая в Европу предложит услуги нашим клиентам под ключ”.
По его словам, паромы смогут перевозить как минимум два контейнерных поезда в день, что существенно увеличит грузооборот между Китаем и Европой. Для реализации этого проекта также планируется зарегистрировать компанию UZ Cargo East в Казахстане.
Перспективы реализации проекта
Следующее заседание, на котором обсудят проект с участием представителей Укрзалізниці, состоится через две недели в Баку. Сроки реализации проекта пока остаются неизвестными.
Стоит отметить, что в 2017 году Укрзалізниця уже рассматривала возможность передать паромы в аренду, в частности, планировалось запустить их на маршруте Одесса — Поти, но это решение не было реализовано. В начале марта 2024 года Укрзалізниця согласовала передачу паромов “Герои Плевны” и “Герои Шипки” под управление Фонда государственного имущества. При этом в компании подчеркивали, что морские и речные перевозки не являются ее основными видами деятельности.
Кроме того, ранее Укрзалізниця подчеркивала, что у ее подразделений нет причалов для обслуживания и стоянки судов, и их использование или аренда требуют значительных финансовых затрат.