Министр торговли США подтвердил, что Дональд Трамп готов пересмотреть свою тарифную политику.
Об этом сообщает Бизнес • Медиа
Администрация президента США рассматривает возможность предоставления месячной отсрочки для автопроизводителей по новым пошлинам, введенным в отношении Мексики и Канады. Эту информацию ссылаясь на источники, сообщает Bloomberg.
Чиновники администрации во вторник обсудили эту тему с руководителями компаний Ford Motor, General Motors и Stellantis. Следующая встреча, посвященная возможному смягчению тарифов, запланирована на среду в Белом доме.
На фоне этой новости акции американских автопроизводителей выросли: компания Stellantis зафиксировала повышение на 8,1%, GM – на 6%, а Ford – на 4,5%.
Известно, что крупнейшие автопроизводители Детройта активно пытаются остановить или пересмотреть пошлины Трампа из-за опасений возможных катастрофических последствий.
Автопроизводители и эксперты предупреждают, что рост затрат из-за 25%-ых пошлин, введенных для соседей США, может практически мгновенно повысить цены на автомобили на тысячи долларов и парализовать цепочки поставок.
Министр торговли США Говард Лютник в среду в интервью Bloomberg отметил, что в ближайшее время могут быть введены исключения из пошлин, которые президент Трамп применил к Канаде и Мексике.
По словам Лютника, Трамп готов пересмотреть свою тарифную политику и, возможно, освободить от импортных пошлин отдельные отрасли, такие как автомобильная промышленность.
Американские автомобильные компании добиваются исключений для транспортных средств, произведенных в Северной Америке, которые соответствуют правилам поставки запчастей в рамках торгового соглашения USMCA с Канадой и Мексикой, заключенного Трампом во время его первого президентского срока.
Генеральный директор Ford Джим Фарли был одним из самых активных участников обсуждения этого вопроса. В прошлом месяце он высказывался, что пошлины могут быть разрушительными для американских автопроизводителей и “пробьют дыру” в отрасли.
Недавно Bloomberg сообщал, что из-за новых американских пошлин на импортируемые из Канады и Мексики транспортные средства европейский автопром может потерять 5,88 миллиарда евро. Больше всего пострадают Stellantis и Volkswagen.