Во втором квартале 2025 года реальный валовой внутренний продукт (ВВП) Украины демонстрировал умеренный рост. По оценкам Государственной службы статистики, по сравнению с предыдущим кварталом с учетом сезонного фактора ВВП увеличился на 0,2%. В то же время по сравнению с аналогичным периодом 2024 года экономика выросла на 0,8%.
Об этом сообщает Бизнес • Медиа
Оживление экономики в августе благодаря агросектору
По информации Института экономических исследований, в августе 2025 года темпы роста реального ВВП ускорились до 8% в годовом измерении. Основным драйвером такого ускорения стало сельское хозяйство, в частности смещение сроков сбора урожая. В июле наблюдалось сокращение ВВП на 0,5% из-за падения валовой добавленной стоимости агросектора на 26%. Однако уже в августе рост сельского хозяйства на 37% существенно повысил динамику месячного ВВП. Эксперты отмечают, что в августе 2025 года объемы сбора пшеницы превысили прошлогодний показатель на 250%, а ячменя — на 100%.
«Ускорение экономического роста связано с динамикой развития сельского хозяйства, в частности более поздним сбором урожая».
Позитивные тенденции и вызовы в отдельных отраслях
В ряде секторов экономики наблюдаются позитивные изменения. Обрабатывающая промышленность нарастила добавленную стоимость на 6%, что стало возможным благодаря стабильному спросу, восстановлению пищевой индустрии, а также государственным закупкам оборонной продукции. Сфера торговли сохранила прирост в 3% на фоне своевременной выплаты заработной платы и социальных выплат, а также повышения заработной платы, вызванного дефицитом рабочей силы. Производство электроэнергии увеличилось на 10% по сравнению с низкой базой прошлого года, когда происходили массовые отключения потребителей.
Несмотря на общий позитив, отдельные отрасли продолжают демонстрировать стагнацию. В частности, добывающая промышленность сократила свою добавленную стоимость на 7% из-за потери угольных шахт. Частично эту динамику компенсировало увеличение добычи строительных материалов. В транспортной сфере добавленная стоимость уменьшилась почти на 10%, что связано с остановкой транзита газа, временным прекращением транзита нефти и снижением объемов перевозок железнодорожным транспортом.